深圳地铁两度上热搜被央视网点名批评
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69楼层
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35用户
评论第 1 页，共 2 页
istarshore
某网站乎，top1就是这个热帖，而且诡异的是，话题的热度是一帮外国ip和一帮NGO人士，在深夜加热到top1的。
把不满意的人全打成境外势力！
经典境外势力4个回复 ⌃
preacher
现在这个时间点，凤凰城是上午，EU经济区傍晚时分。 下半夜我们估计都睡了。 
laywoo 楼主
住过深圳的人应该都对深圳地铁的这些方面很不满的，不诡异。某乎就这样，小红书这个话题下面全是广东ip。拒绝阴谋论哦
好一个不敢说TOPIC OWNER
Linux_Masue
这有啥可质疑的, 国内ip不敢说而已,
这安检升级导致上班族全堵在地铁里, 这谁不骂啊, 有人都请半天年假来挤地铁了 
去Threads比较有活人感的平台看看
1什么叫活人感
arch_linux
这大帽子…
preacher ↶ @istarshore
现在这个时间点，凤凰城是上午，EU经济区傍晚时分。 下半夜我们估计都睡了。
Michael_J
哈哈哈，进站限流排几百米是有的。
Linux_Masue ↶ @istarshore
这有啥可质疑的, 国内ip不敢说而已,
这安检升级导致上班族全堵在地铁里, 这谁不骂啊, 有人都请半天年假来挤地铁了
去Threads比较有活人感的平台看看
1什么叫活人感2个回复 ⌃
laywoo 楼主
其实不用去洋厕所的，微博上小红书上全都是 
这两个也是厕所TOPIC OWNER
Anemon_ZY
不敢说在哪？不是没少说吗。从刚发通知我就见到不少吐槽的了，公开平台比如xhs、bili，甚至wx公众号，哪个地方捂嘴了吗
2
1去查为啥增强安检
beautifulrem ↶ @JohnYinl
做港铁来深圳立马能感受到深圳地铁的垃圾，倒不是说车或者便利性不如港铁，就是首先广告无序乱贴，跟小广告一样真的很倒胃口，不能做到广告有序节制一点吗，然后就是安检问题，其实很多地方已经证明了安检确实没啥必要，威慑性大雨实际的效用
又没必要了，来复刻一下纽约地铁3个回复 ⌃
euzen
现在依然对数年前某个车站一帮少数族群拿长刀追斩群众印象深刻。
如果让我选，希望是多开几条安检而不是取消。
laywoo 楼主
我宁愿他调成港铁票价然后清清爽爽。坐地铁就是花钱看广告
TOPIC OWNER
Caphhh
怎么不比一下港铁的票价呢？多花几倍的钱然后不用看广告，你替所有深圳人出这几倍的钱？
Anemon_ZY ↶ @Linux_Masue
不敢说在哪？不是没少说吗。从刚发通知我就见到不少吐槽的了，公开平台比如xhs、bili，甚至wx公众号，哪个地方捂嘴了吗
21去查为啥增强安检euzen ↶ @beautifulrem
现在依然对数年前某个车站一帮少数族群拿长刀追斩群众印象深刻。
如果让我选，希望是多开几条安检而不是取消。
2个回复 ⌃
laywoo 楼主
哦不，我想大部分人体验过港铁之后应该会更加讨厌没有意义的安检。排成那样的队伍，人群挤在一起，你害怕的“少数族群”拿长刀不用进入地铁站就可以砍死一群等着安检的人了。
况且现在不同往日，现在都什么年代了，深圳也不是什么无法无天的地方，这种事情只会非常少。
2因噎废食吗TOPIC OWNER
beautifulrem
地铁安检只是迫使危险分子把目标转移到其他地方去，本身又做不到火车和飞机的程度，很多时候就是拿个金属探测仪扫你一下，响了也不管的，真的想带把小刀进去不是什么难事。目前这个状况安检还存在，很大意义就是给一部分人保一下就业而已。
真的想作恶的人，找个人多的广场就直接开砍了，或者步行街直接云霄飞车，再或者公交车上开始，有一万种方法报复社会。
11你这不是滑坡谬论吗
njkhkji
安检通道人挤人的，再去过一遍安检真的有意义吗
MarioZhu
还是那句话，其实就和那些中转站一样，身不由己的时候凭啥让打工人买单，赚了也不会分钱给我们。
里面广告就是单纯花钱看广告的行为，我宁愿他双倍票价把广告去掉。
TOPIC OWNER
Carry991230 ↶ @able_hou
就算不是断头路也会发现机动车中人行道纳凉
GreatMOLA
深圳地铁的广告确实是辣眼睛，然后最近的安检应该是和 APEC 的活动有关。
Vikong
lou
以为是出了啥事，要管控呢，作为普通人都习惯了，配合就行
jioger
真的无语，批评的好，为了所谓的国际会议提前几个月影响市民生活，也就只有这帮领导能干得出来
1大部分地方非机动车道和人行道在一块，只是画一条线说左边骑车右边走人，好一点的会铺塑胶。实际上无人在意。深圳对非机动车道有什么误解，但凡去看看广州上海北京咋做的。
4个回复 ⌃
beautifulrem
深圳我敢说全国最多的外卖员导致了非机动车的问题很严重，特别严重…我真的没见过哪个城市像深圳这样外卖小哥比GTA里面的行人刷新的还快的。
2812389841
我家附近一条本来能并行两辆三轮车的路最近在中间建了栅栏。 你能想象迎面开来一辆三轮车（而且没有任何减速的意图），然后没法变道躲避的绝望感吗。。。
我现在是怨气很重。。。
HumanBugs
深圳的新区郊区倒是还可以，估计是老城区道路实在是太小了吧
l1nn
广州就算了吧，电鸡是路权霸主，无视规则，见缝插针，有非机动车道也不走，和机动车/行人抢道的，怎么方便怎么来的。
TOPIC OWNER
Caphhh ↶ @beautifulrem
怎么不比一下港铁的票价呢？多花几倍的钱然后不用看广告，你替所有深圳人出这几倍的钱？
2个回复 ⌃
laywoo 楼主
冷知识，港铁只有跨境那一段是贵的。如果你真的在九龙和港岛通勤，最多也就几块钱。
TOPIC OWNER
beautifulrem
问题是不比港铁，我坐过北京，郑州，广州，武汉，南昌，长沙，合肥，天津，连哈尔滨的我都坐过，好像都没有这种频率的广告吧，而且票费和广告恶不恶心人有啥必然联系吗，难道票费低就意味着体验一定差，就必须要受着吗，公交车还是政府亏本生意，很多地方公交车弄的也很好啊，为了杠而杠有啥意思呢…
arch_linux ↶ @istarshore
这大帽子…
Alan_Y
装安检门的钱都批下来了，真要安检的话不是浪费人力资源吗
2个回复 ⌃
HumanBugs
口岸那个太贵了主要，20多块。平时我坐坐也要个10块左右。算上八达通优惠（充值优惠活动，一般有9折左右）确实是没内地便宜。但是港铁是盈亏自负，这个价格相较国外地铁来讲确实是算便宜了。
beautifulrem
港铁的广告也不少的，通道和出入口都是有的，香港到上环这种步行换乘也不少，但是至少人家做的都挺符合观赏习惯的，而且站内主要的地方都挺干净的。也没说不让深铁不贴广告，至少别弄的辣眼睛，好歹你深铁的logo都跟港铁差不多呢。
TOPIC OWNER
bkb
lore
最烦的就是深圳地铁的闸机。识别速度相当于老奶奶冲刺100米 
每次都要在闸机口那边卡一会才识别出来
建议学习下上海
最主要是地铁作为日常通勤来说很少会有人经常跨境/过海/去机场。深港跨境的另说，但我感觉都深港跨境了那点钱应该不算贵，时间充裕的话一般都是坐巴士绕过这一段的。
很多人天天拿这个跨境段说事，哪个普通市民天天跨境呢。
TOPIC OWNER
站内相比深铁很少了，而且看的很舒适，并不会让我的眼睛受伤。更不会出现整个车厢都变成广告牌的情况。而且港铁内部各种设计都很体贴，包括柔和灯光，时间表，站台指引都做的很好。
TOPIC OWNER